Базові знання про охолоджуючий вентилятор Об’єм і тиск повітря
Причиною течії повітря має бути різниця в енергії в системі. У нашому звичайному вентиляторі постійного струму повітря отримує енергію від обертових лопатей, щоб утворити повітряний потік. Енергія повітряного потоку зазвичай виражається у вигляді тиску. У будь-якій точці повітряного потоку він існує у вигляді енергії статичного тиску, кінетичної енергії та потенційної енергії, які можуть бути представлені статичним тиском, динамічним тиском і потенційним тиском відповідно. У повсякденних умовах, через обмежений простір і малу щільність повітря, потенційним тиском можна знехтувати.
Чому тиск вітру має бути малим, коли об’єм повітря великий?
Вентилятор охолодження перетворює електричну енергію в електромагнітну енергію, а потім в механічну енергію лопаті вентилятора, а потім передає її повітрю для перетворення в статичний і динамічний тиск. Статичний тиск широко відомий як тиск вітру. Для добре розробленого вентилятора його максимальна потужність повітря залежить від потужності двигуна та ефективності перетворення. Отже, при збільшенні об’єму повітря тиск необхідно зменшувати, а при збільшенні тиску – зменшувати об’єм повітря. Однак повітряна сила також тісно пов'язана з робочим середовищем. Розмір об’єму повітря та тиску повітря не є простою від’ємною лінійною залежністю.
Чим нижчий опір системи, тим більший об'єм повітря:
Поняття обсягу повітря легко зрозуміти. Він відноситься до об'ємної витрати в одиницю часу. Найпростішим методом обчислення є q=VA, V — швидкість рідини, a — площа потоку. Одиницею об’єму повітря в охолоджувальному вентиляторі зазвичай є CFM (кубічні фути за хвилину), також можна використовувати одиницю вимірювання м3/год.
Імпеданс системи - це опір потоку повітря всередині системи пристрою. Чим нижчий імпеданс, тим швидший потік і більший об’єм повітря. Наприклад, імпеданс порожнього шасі близький до 0. Коли ви встановлюєте такі компоненти, як графічна карта, опір системи збільшиться. Для радіатора, чим щільніше ребра і чим більша площа одного ребра, тим більший імпеданс. Як правило, опір холодного ряду більший, ніж опір радіатора повітряного охолодження.
Статичний тиск: здатність долати опір системи:
Теоретично кажучи, молекули повітря здійснюють нерегулярний тепловий рух. Тепловий рух молекул повітря постійно впливає на стінку пристрою. Представлений тиск (тиск) називається статичним тиском. Так само в системі статичний тиск не є незмінним, він зростає зі збільшенням опору системи. Максимальний статичний тиск і максимальний об’єм повітря не можуть виникати одночасно. При проектуванні вентилятора ви можете вибрати лише один кінець для основного об’єму повітря або основного тиску повітря. Якщо ви хочете збільшити обидва, ви можете лише покращити потужність двигуна та ефективність перетворення. Прямим заходом є збільшення швидкості.
Уникайте зони зупинки вентилятора:
Існує небезпечна робоча зона вентилятора охолодження, яка є так званою зоною зриву. У цій зоні повітряний потік турбулентний і ефективність вентилятора знижується. Взагалі, намагайтеся уникати робочої точки в зоні зупинки. Коли опір системи високий, легко зупинитися та розділити потік. Це головним чином тому, що коли опір системи високий, вентилятор створює високий статичний тиск. Однак, якщо надходження повітря недостатнє, швидкість повітря на поверхні всмоктування лопаті вентилятора повільно зменшуватиметься. Під дією високого статичного тиску прикордонний шар повітряного потоку буде пошкоджений, і на хвостовій частині лопаті з'явиться вихрова зона. Повітря може безпосередньо відділятися від поверхні лопаті, що призводить до турбулентності та підвищеного шуму, тобто до так званого явища «зриву».
