Двофазне охолодження електромобіля

Завдяки ефективному та рівномірному охолодженню елементів батареї можна прискорити швидкість заряджання, продовжити термін служби батареї, а також зменшити ризик перегріву та передачі тепла – це ключ до системи управління температурою електромобілів.

Компанія Carrar, співзасновником якої є керівники відомої компанії ZutaCore, що займається безводним двофазним рідинним охолодженням центрів обробки даних, переносить свою накопичену технологію двофазного рідинного охолодження діелектрика та досвід роботи в центрі обробки даних у сферу електромобілів. Carrar активно досліджує двофазне занурювальне охолодження для акумуляторів електромобілів на основі діелектричних рідин.

У холодному пластинчастому випарнику, де відбувається кипіння, щільні ребра розсіювання тепла занурені в діелектричну рідину, а прихована теплота випаровування охолоджуючої рідини на поверхні ребер розсіювання тепла відводить тепло мікросхеми. Тепер Carrar продовжує концепцію дизайну системи охолодження HyperCool для охолодження акумулятора. Вони занурюють кілька елементів батареї в діелектричну рідину, і теплоносій кипить на поверхні батареї, відбираючи тепло.

Використання акумуляторного двофазного зануреного охолодження має такі переваги:
1. Активне кипіння басейну низького тиску;
2. Підтримуйте оптимальну температуру акумуляторного блоку;
3. Рівномірна температура в будь-якому середовищі;
4. Розсіювання тепла в три рази більше, ніж будь-який інший TMS такого ж загального розміру.