Пластина рідинного охолодження в промисловості електромобілів

Оскільки вимога електромобіля IP67 стала необхідною, діапазон альтернативних методів охолодження для системи живлення акумуляторної батареї був серйозно звужений. Серед більш зрілих методів охолодження повітряне охолодження було в основному виключено з використання акумуляторної батареї електромобіля, за винятком спроб співпраці з іншими засобами теплопередачі. У поєднанні з демонстраційним ефектом Tesla', рідинне охолодження стає все ширше використовуваним у промисловості неелектричних транспортних засобів.

Принцип роботи пластини рідинного охолодження в системі охолодження акумуляторної батареї можна описати наступним чином: в системі батарей живлення батарея генерує надлишкове тепло, яке передається через контакт між батареєю або модулем і поверхнею алюмінієвої пластини. пристрою, і, нарешті, відводиться теплоносій у внутрішній протоковий канал пристрою. Цей алюмінієвий пристрій пластинчастого типу є радіатором з рідинним охолодженням.