Теплова труба-обов’язкова технологія охолодження світлодіодів

Власники автомобілів на ринку вимагають безпечних моделей світла, швидкого перемикання сигналу, яскравих світлових ефектів та високої вартості. У дизайні світлодіодних автомобільних ліхтарів рішення для охолодження є основною проблемою світлодіодних автомобільних ліхтарів високої яскравості. Концентрація тепла високояскравих чіпів також є неминучою темою в процесі проектування світлодіодних автомобільних ліхтарів.

Існує три способи передачі тепла: провідність, конвекція та випромінювання. Будь -яка конструкція радіатора є комплексним застосуванням цих методів. В даний час існує три основних способи охолодження світлодіодних ліхтарів автомобіля: природне відведення тепла, охолодження з примусовою конвекцією та охолодження теплової труби

Природне розсіювання тепла представлене мідними теплообмінниками,

Примусове конвекційне охолодження представлено вентилятором,

Я вважаю, що всі добре знайомі з двома вищеописаними способами охолодження.

Але охолодження теплових труб слід менш розуміти?

Охолодження теплової труби - найстабільніший теплопровідний пристрій у промисловості в даний час, і його швидкість теплопровідності в десятки -сотні разів вища, ніж у чистої мідної основи. Він зазвичай використовується для розсіювання тепла процесором комп'ютера. Він може швидко передавати тепло, що виробляється світлодіодним чіпом, найшвидшим способом, швидше та ефективніше, ніж інші матеріали радіатора, тож який принцип роботи теплової труби?

Теплова труба - це пасивний елемент теплопередачі, який використовує технологію фазового теплообміну для передачі тепла, спираючись на зміну фази робочої рідини (перехід між рідкою фазою і паровою фазою). Типова теплова труба складається з оболонки, гніту та робочої рідини. Коли один кінець теплової труби поглинає тепло, рідка робоча рідина на кінці поглинання тепла випаровується в пару. Під дією різниці тисків всередині теплової труби пара рухається на інший кінець з великою швидкістю. Повертається структура гніту.

Як показано на малюнку нижче, область, де робоча рідина нагрівається і випаровується, називається секцією випаровування, а область, де пара холодна і зріджена, називається секцією конденсації. Між секцією випаровування та секцією конденсації, оскільки теплообмін між тепловою трубою і зовні невеликий, її називають адіабатичною секцією.