Застосування рідкої холодної пластини в новому енергетичному акумуляторі

Спектр застосування пластин з водяним охолодженням дуже широкий. З розвитком технології тепловідведення рідинного охолодження в останні роки коефіцієнт використання рідкої холодної пластини стає вищим, поступово замінюючи деякі оригінальні продукти розсіювання тепла природного охолодження та примусового повітряного охолодження. У сфері нової енергетики рідинне охолодження використовується для інверторного розсіювання тепла при виробництві фотоелектричної енергії, конвертерного тепловиділення вітрової енергії та розсіювання тепла від акумуляторної батареї електромобіля. Конструкція рідинної холодильної пластини також різна, і конструкція водяного каналу рідинної холодильної пластини також різна.

Новий енергетичний автомобіль – це проект, який підтримує Китай. За останні роки він швидко розвивався. Вся технологія транспортних засобів і технологія деталей електромобіля також постійно вдосконалюються, а також постійно впроваджуються нові технології та процеси. У сфері тепловіддачі ключовим моментом тепловіддачі електромобілів є тепловідведення акумуляторних батарей і контролерів. Хороша робота в тепловому дизайні цих двох частин також є необхідною гарантією стабільної роботи електромобілів.

Акумулятори електромобілів, як правило, включають циліндричні батареї, квадратні батареї та батареї з м’яким корпусом. Різні типи батарей використовують різну теплову конструкцію; Є плоска пластина рідинного охолодження, змієвидна трубка водяного охолодження пластини і слот рідинного охолодження. За допомогою теплового проектування та теплового моделювання дані відповідають стандартам проектування тепловіддачі.