Рішення для термічного охолодження для SSD-пристрою
З розвитком технології nvme, m.2 SSD може проходити через канал PCI-E з високою продуктивністю, долаючи вузьке місце SSD традиційного інтерфейсу SATA. Більше того, m.2 SSD став основним вибором на нинішньому ринку завдяки притаманним йому перевагам — малої ваги та невеликого розміру, а також стандартному слоту m.2 на останній материнській платі для настільних комп’ютерів/ноутбуків.
Велика кількість довготривалих наукових тестів показує, що 50 градусів - 55 градусів є найбільш підходящою робочою температурою для SSD. Якщо температура занадто висока, продуктивність знизиться, що може призвести до збою передачі даних і навіть пошкодження жорсткого диска. Наприклад, багато людей досі пам’ятають досвід, що надвисока потужність нагріву Samsung 950pro призвела до великої знижки на пізнішу трансмісію.
Надмірна температура не тільки загрожує життєвому циклу виробу, але й викликає ряд проблем при тривалому використанні. Тому різноманітні DIY тепловідведення стали вибором гравців, а виробники безпосередньо запускають продукти, оснащені тепловими рішеннями.
Дизайн радіатора на SSD:
Принцип роботи радіатора простий. Більшість із них складається з радіатора з чистого алюмінію або алюмінієвого сплаву довжиною 22 * 80 мм і шматка теплопровідної силіконової мастила. Їх можна використовувати на більшості твердотільних накопичувачів m.2 різної довжини від 22 * 42 мм до 22 * 80 мм.
Велика кількість ребер або ламінованих поверхонь часто може збільшити площу тепловідведення радіатора, щоб відвести більше тепла. При покупці радіаторів SSD m.2 також потрібно звернути увагу на дизайн зони відведення тепла.
Вентилятор охолодження:
M. 2 SSD вентилятор охолодження, зазвичай зібраний з невеликим вентилятором, який встановлюється на алюмінієвий радіатор. Три виміри: 81,5 × двадцять чотири точки п’ять п’ять × 23,1-мм модуль з повітряним охолодженням може знизити температуру SSD на 25 відсотків.
SSD рідинне охолодження:
Рідинне охолодження є новим методом охолодження для додатків m.2 SSD останніх років. Його внутрішня частина являє собою закриту систему, яка розділена на дві камери. Після того, як рідина в чіпі флеш-пам’яті та головній камері керування нагріється, вона надходить у другу камеру (з алюмінієвими ребрами зовні). Після зниження температури він повертається і циркулює назад і вперед.
У той же час належним чином покращте тепловідведення всередині нижнього корпусу та посиліть циркуляцію повітря всередині шасі, що може прискорити відведення тепла та досягти мети охолодження.
