Яка структура тепловіддачі акумулятора електромобіля

Теплові рішення для нових енергетичних транспортних засобів, як правило, поділяються на три типи:

Природне охолодження, повітряне та рідинне охолодження.

1.Природне охолодження.

Як зрозуміло з назви, означає, що немає охолодження, і він покладається на зовнішній вітер, щоб відводити тепло під час руху автомобіля.

2. Повітряне охолодження.

Це встановлення вентилятора всередині акумуляторної батареї для охолодження акумуляторної батареї шляхом вдування повітря. Цей метод зазвичай використовується для електромобілів, які встають рано, щоб заощадити витрати, і в основному його виключають.

3.Рідинне охолодження

Засіб пропускати холодоагент і охолоджувати акумуляторну батарею через холодоагент. Цей метод швидко охолоджується, має високу ефективність тепловідведення і може до певної міри підтримувати температурний баланс в акумуляторній батареї. Зараз це основний метод охолодження для більшості електромобілів. , Представницька модель – Tesla. Більшість вітчизняних електромобілів, які зараз є на ринку, також мають рідинне охолодження -. Основна причина полягає в тому, що в акумуляторних батареях зараз використовуються потрійні матеріали з високою щільністю - і -, а потрійні матеріали виділяють більше тепла і вимагають більш ефективних методів розсіювання тепла.